Новини
Home / Авто / День рождения «Москвича»

День рождения «Москвича»


Первый автомобиль этой марки сошел с конвейера ровно 70 лет назад.  

Скриншот: «МИР 24»

Tweet

Знаменитый автомобиль «Москвич» сегодня отмечает 70-летний юбилей. В начале пятидесятых годов этот автомобиль впервые сошел с конвейера. Инициатором его создания стал Иосиф Сталин. Как создавалась легендарная марка, рассказал корреспондент телеканала «МИР 24» Артем Васнев.

Гергий Карпунин – настоящий фанат «Москвича». Свой четырехсотый он купил в «лихие девяностые» у одного крупного ученого, заплатил всего 350 долларов. В конце прошлого столетия катался на ретро-автомобиле по столице. Говорит, не променял бы его даже на Rolls-Royce.

«Как можно говорить о том, что ты уроженец своего города, не ездя в Москве на «Москвиче»? Я вам больше скажу: носовая эмблема автомобиля соответствует орнаменту моего свитера», – отметил Карпунин.

Карпунин уверяет: его «Москвич-400» на ходу. Если бы не зима и неотапливаемый бокс, завел бы. Это сотый автомобиль, который сошел с конвейера в далеком 1946 году. Сохранился техпаспорт и инструкция по эксплуатации, в том числе экспортный вариант книжки на английском языке. Советский «Москвич» продавали в Голландию, Финляндию и Норвегию.

«Автомобили, поставлявшиеся на экспорт, стоили гораздо меньше, чем автомобили тамошнего, местного производства. Поэтому покупали автомобиль «Москвич» состоятельные граждане Европы», – указал руководитель клуба «Москвич» Георгий Карпунин.

Четырехсотый «Москвич» – клон Opel Kadett. Чертежи и оборудование по репорационным соглашениям завезли после войны из Германии.

Это уникальный образец – кабриолет «Москвич-400». Это редкий экземпляр. Стоил такой автомобиль 9000 рублей при средней зарплате в 500 рублей.

«У него небольшая мощность. Скорость 80 километров в час машина развивает за 55 секунд. На 100 даже не пробовали, потому что слабенькая машинка», – президент клуба «Ретромотор» Дмитрий Ломаков.

«Москвич-400» довольно популярен у реставраторов. Вот этот трижды перекрашенный автомобиль анйден в Санкт-Петербурге. До ума его доведут в Москве. Машину разберут «до винта», команда реставраторов уберет все лишнее. Тех же самых поворотников в 1940-е гг. не было.

На восстановление этого «Москвича» уйдет примерно полтора года. Будут использованы так называемые машины-доноры, с которых возьмут оригинальные детали. В салоне вполне удобно для человека среднего роста. Ручка переключения передач на руле. Панель не родная. Ее заменят на оригинальную. Такая машина после реставрации будет стоить 1,5 миллиона рублей».

Land Rover Discovery Sport Звучит гордо. А как он едет?

Машина уйдет в частную коллекцию или музей. Кому-то крупно повезет, говорит реставратор Егор Ткаченко.

«Когда на нем едешь, люди оборачиваются, пропускают. Даже не надо поворотники включать. Люди едут, хлопают, машут», – рассказал владелец ретро-мастерской

Последний «Москвич-400» сошел с конвейера в 1956 году. Всего было выпущено 250 тысяч штук.

Кстати, «Москвич» по тем временам мог развить невиданную скорость – 90 километров в час.

Leave a Reply

Your email address will not be published.

РусскийУкраїнська